Sagolik avslutning på MKR i Linköping

LINKÖPING Linköping och 19 september – det låter ju som värsta höstdagen. Men efter ett par kyliga septemberhelger, rådde det plötsligt rena sommarvädret i Linköping, när MKR-serien avslutades med en tvådagarstävling. Något mer än T-shirt var inte att tänka på och alla verkade trivas, inte minst förarna.

Micro

Första dagen var helt ägnad åt de yngsta i Micro, Mini, Junior 60 och ett par grupper Cadetti. A-gruppen i Micro dominerades klart av Västeråsaren Philip Salveus, som var ute för att försöka förbättra sin tredjeplats i serien. I B-gruppen blev det strid på kniven mellan de båda stockholmarna Nicklas Oscarsson och Moa Dahlman. De stod i en klass för sig och turades dessutom om att bli etta och tvåa i sina kval. Detta innebar att Philip blev finalmaster med Moa bredvid sig och Nicklas bakom. Masterfyra var Enköpings Samuel Sporre. Tredje ledet ockuperades av Rasbos Viktor Johansson och Linköpings Carl Zettervall. Norrlandscupens främste, Teodor Morin, hade ett par katastrofala kval och fick inleda med att starta sist i B-finalen. Efter en enorm uppåkning blev han avvinkad som femma och tog därmed sista biljetten till A-finalen. Trots försiktig start av Teodor kom han bara till första vänsterhårnålen, där han blev stående efter en snurrning.

Sviestadsbanan i Linköping är precis som Hälla Ring i Västerås beskaffad med en kort utförsbacke och sedan en ganska vid högerhårnål. Det händer ganska ofta att mastern blir omåkt på dessa banor och så skedde även nu. Oscarsson kom ur kurvan som etta före Dahlman, Salveus och Sporre. Salveus avancerade snart till andraplatsen men sedan hamnade han lite grann utanför banan (med eller utan hjälp?) varpå Salveus strax efter ställde till med någonting som gjorde att han skickades in i depån för gott.

Oscarsson och Dahlman återupptog nu sitt krigande för tredje gången denna underbara dag. Än en gång var Moa värst, men Nicklas var mycket belåten med sin andraplats, för den gav honom MKR-titel och största pokalen. Moa tog silvret. Sporre kom i mål som trea med Zettervall hängande i hälarna.

Mini

Oskar Krüger fyller 15 år i år och kör i Mini, där han nu på sin hemmaplan dominerade tidskörning och kval. I första kvalet var det för övrigt dubbelt Linköping i topp genom att Hampus Wiklund efter en hård fight med Enköpings Rasmus Sundström tog hand om andraplatsen. I det andra kvalet hade Wiklund oturen att få teknisk svartflagg (när han låg fyra) på grund av en trasig ljuddämpare. Sundström blev därmed tvåa efter omöjlige Krüger.

I den andra gruppen var serieledande Jonas Carsting master, men i mål i första åket var Jonas slagen av Järfällas Nicke Svensson. Även Rasbos Max Lindén var tidigt uppe och ledde men fick till slut nöja sig med tredjeplatsen. I det andra åket fick Lindén lite revansch i det att han knep segern före Svensson som snuvade Carsting på andraplatsen på sista varvet.

Krüger och Lindén blev masterpar till finalen med Carsting och Svensson bakom. Tredje ledet kom att innehålla Sundström och Rasbos Gustav Thorsell.

Helgens största krock hände i första vänsterhårnålen på första varvet, där tiotalet kartar buntade ihop. Däremot var det bara ett par stycken som inte kom vidare efter startkurvan. Hur som helst kom rödflaggan ut och så blev det omstart. Alla kunde lyckligtvis vara med och det tog sedan flera varv innan någon bröt!

Krüger fick snabbt se sig omkörd av Lindén men återtog snart ledningen igen. Carsting hängde på som trea, men bromsade på sig och var ytterst nära att vända runt. Han lyckades dock få karten år rätt håll igen men fick då en liten touch bakifrån och rasade ett tag ner till sjätteplatsen innan han bet ihop och körde upp sig till fjärde i mål.

Krüger var ingenting att göra åt, men han lyckades faktiskt inte skaka av sig Max Lindén som hängde på som en igel. Nicke Svensson var sekunden efter på tredjeplatsen. Sundström slutade sexa, Wiklund nia, medan de snabba norrlandstjejerna Jessica Bäckman och Frida Grandin fick nöja sig med 11:e och 12:e plats. Krüger ökade nu på sin poängskörd så att han vann hela MKR-serien före Carsting och Rasbos Kevin Magnell, som i ett huj avancerade från sjätte till tredje position.

Junior 60

Junior 60 var inte mycket att hänga i julgran. Endast sju ekipage till start innebar att Wille Trygg var mästare redan före racen, som han vann utan att behöva förta sig. Ludvig Bogg var tvåa i alla racen och hemmaföraren Haris Imamovic lika klar trea alla gångerna. Haris var dock förbi Ludvig i finalens inledning.

Yamaha

Söndagen bjöd på samma slösande sol även om en svalare vind gjorde att bara ”vikingarna” fortsatte med T-shirt. Allting flöt på så bra att man till och med började tävla 11.30 – en halvtimme före utsatt tid. Yamaha stod då på programmet. Klassen saknade Fredrik Ulvesand, som efter fem raka segrar redan vunnit MKR-titeln. Fredrik återfanns istället i Rotax Max.

Johan Adolfsson vann tidskörningen före Johanna Jovér, Niclas Nåtfors, Gabriel Blomberg och Oscar Frost. Adolfsson, Nåtfors och Frost möttes därmed i det första heatet, där Frost tog segern före Adolfsson, medan Nåtfors dök till femteplatsen. Danielsson tog istället hand om tredjeplatsen. Trion Frost, Adolfsson och Mattsson tog samma platser i det andra heatet. Erik Brodin, som var fyra i första åket, hade oturen att få frontspoilern intryckt, så att han blev tvungen att gå i depå.

I den andra gruppen vann tidsfyran Gabriel Blomberg det första åket före Jovér och mastersexan Fredd Eriksson. I det andra åket vann Jovér efter en hård match mot Blomberg, Eriksson samt Nicole Käller-Dahllöf.

Frost och Jovér blev final masters före Blomberg och Adolfsson med Mattsson och Eriksson i tredje ledet.

Johanna Jovér kom iväg som trea men passerade snart Gabriel Blomberg och tog upp jakten på Oskar Frost, men Morasonen var omutlig och släppte aldrig ledningen ifrån sig. Johan Adolfsson jobbade sig upp till tredje plats, men sedan hände något med karten (krokig axel?) som gjorde att Johan valde att gå i depå och bryta. Blomberg tog därmed tredjeplatsen före Daniel Mattsson och Fredd Eriksson och Nicole K-D.

KZ2

Vid tre olika tillfällen har trion Marcus Jansson, Kenneth Hildebrand och David Söderlund dykt upp i KZ 2 och vunnit, varpå de aldrig varit synliga igen. De två övriga racen har vunnits av Niklas Sjögren, som nu fanns på plats i Linköping. Niklas inledde även med att vinna tidskörningen före sin bror Andreas. Trea var inhoppande Nicodemus Ahlin i sitt livs andra KZ 2-lopp (premiären skedde i Göteborgs GP). Niclas Tanttu, Jimmy Lundkvist och Simon Lock följde närmast.

De följande loppen blev mycket skiftande med Tanttu som vinnare i första åket. Han var en bra bit före Lundkvist, Andreas Sjögren och Ahlin, men Tanttu fick flytta ner till femte plats, då man tyckte att han hade haft lite för bråttom iväg i starten. Niklas Sjögren, då? Ja, han hade inte bråttom alls, för bakaxeln havererade så att det inte blev någon start alls. Därmed fick Niklas starta från 14:e rutan i det andra racet, där han dock körde upp sig till femte plats i mål.

Jimmy Lundkvist visade sig vara våldsamt snabb i det andra åket, som han vann med god marginal till Nico Ahlin. Nicos inbromsningar efter långrakan förbi start och mål var för övrigt en fröjd att se. Jag tror inte att Mattias Ekman under sin storhetstid bromsade senare. Inbromsningarna tog nog hårt på de begagnade däcken, vilket senare kom att märkas på varvtiderna i finalen. Tanttu blev trea och Christoffer Backollas en fin fyra.

Jimmy Lundkvist gjorde en kanonstart i finalen, medan Andreas Sjögren snabbt petade ner Ahlin till tredjeplatsen. Niklas Sjögren rundade som sjätte man efter att ha startat som tia. Sedan blev det fart på Niklas som flög förbi konkurrenterna. Jimmy Lundkvists till synes säkra ledning på 20-30 meter åts upp i ett nafs och Jimmy kände nog bara vinddraget, när Niklas svepte förbi och tog en överlägsen seger. Givetvis blev han MKR-mästare på köpet!

Efter det att Niklas Sjögren passerat Ahlin, tänkte även Tanttu göra om bravaden. Det slutade med att de krokade ihop och följaktligen hamnade sist. Andreas Sjögren tackade för detta och tog över tredjeplatsen före Simon Lock och Pelle Nejman som sent omsider fick upp farten.

Rotax Max

Efter en katastrofal utflykt till Frankrike och den internationella Rotax Max-serien var bröderna Ludvig och Jonatan Morin tillbaka i topp i Sverige med sina Tonykartar. Ingen av dem gick vidare från B-finalen i Frankrike.

Nu var Ludvig snabbast på tidskörningen före överraskningen Jonas Fors, Jonatan Morin, Roberth Fälth, ”debutanten” Fredrik Ulvesand och Jonas Källström. Philip Forsman var på plats – men utan kart. Den blev såld som ett skott efter rekordtiderna i Göteborg helgen innan. Team Radne erbjöd sig att låna ut en CRG, men Philips pappa Lasse Forsman (Birelagent bl a) tyckte visst inte att det var en så bra idé.

Det blev en minst sagt rörig start och vem kommer först ut på första varvet om inte tidstian Simon Arvidsson-Öhrling följd av tidstolvan Jesper Lindh samt bröderna Jonatan och Ludvig Morin. Jonatan tog sig med lätthet fram till ledning och Ludvig följde strax efter. De kom nu att kämpa loppet igenom att till slut var det storebror Ludvig som drog det längsta strået. Simon A-Ö höll greppet om tredjeplatsen, medan tidsfyran efter ras i inledningen sakta men säkert jobbade sig upp till fjärde plats före Lindh, Källström och Niklas Björklund. Pappa Fälth berättade att man äntligen fått ordning på Roberths kart. Vi tyckte att den verkade krokig, men alla sade till oss att den var okej, men jag fixade fram ritningar och mätte karten och då visade det sig att chassiet mycket riktigt var krokigt, avslutade en mycket nöjd Fäth senior.

Det blev nästan lika rörigt i starten till det andra åket. Jesper Lindh kom iväg som etta med Ludvig Morin närmast. Morin var nu snabbt förbi och försvann som en avlöning. Samtidigt hade Jonatan Morin halkat ner till femteplatsen. Han jobbade sig dock framåt och var tvåa i mål.

Simon A-Ö tog åter hem tredjeplatsen före Jesper Lindh, medan Roberth Fälth fick en knuff av Fredrik Ulvesand så att han snurrade. Ulvesand tog därmed över femteplatsen före Björklund.

I finalen hade Ludvig Morin lärt sig att hålla tätt genom den första svåra kurvan. Det gjorde att han kom att leda från start till mål. Vi tog det här racet som ren träning inför sista omgången av Rotax Challenge, som just avgörs på Sviestadsbanan 3-4 oktober, avslöjade pappa Morin.

Simon A-Ö, Björklund och Fälth snodde sig alla före Jonatan Morin i starten, men sedan inledde Jonatan sin vanliga uppåkning. Han nådde även andraplatsen men Fälth, som då var trea, ville inte ge sig så lätt. Han försökte pressa sig förbi på insidan till cikanen framför depån. Därmed trycktes Jonatan ut på gräset, varvid han inte lyckades undvika att bra in i en stor däckshög. Fälth klarade sig, kom i mål som trea, men blev i efterskott utesluten för krocken.

Niklas Björklund gjorde ett felfritt lopp och premierades därför med en andraplats, medan Jesper Lindh snuvade Simon A-Ö på tredjeplatsen. Femma efter två inte så succéartade kval blev Mikaela Åhlin. Bakom sig hade hon Jonas Fors, Jonas Källström, Fredrik Ulvesand och Sandra Andersson. Sandra gjorde nog något av sitt livs lopp, då hon hade 13 förare bakom sig över mållinjen efter att ha startat längst bak i kön. Till skillnad mot Mikaela som gått den långa vägen via Micro, Mini och Yamaha, började Sandra sin kartkarriär i Rotax Max! Lika glad var hennes klubbkompis Niklas Björklund som nu blev MKR-vinnare före Jesper Lindh.

Rotax Max Junior

Det är verkligen kul att se så många norrlänningar nere på våra sydligare breddgrader. I Rotax Junior med hela 24 deltagare – i en serietävling – var Luleå-paret Philip Morin och Andreas Bäckman etta respektive åttas på tidskörningen medan debuterande Ebba Grandin, Piteå, var 15:e förare. Philip hade liksom sina kusiner Ludvig och Jonatan varit nere i Frankrike och tävlat med 14:e plats i finalen som ett godkänt resultat.

Jonathan Johansson, Rasbo, Erik Johansson, Jönköping och Fredrik Carsting, Södertälje kom närmast efter Morin.

Helgen före i Göteborg blev inte mindre än fyra förare tillbakaflyttade till kön på grund av fortkörning under masterstarten. I Linköping hände det igen och nu var det Morins tur att drabbas av bannstrålen.

Medan Jonathan Johanssons kart surade igen så att han fick en dålig start, gjorde Fredrik Carsting en godkänd start, men han lyckades inte hindra Victor Bouveng från att smita förbi och vinna. Fredrik höll emellertid andraplatsen hela vägen med Erik Blixt trea, Ida Granegärd fyra och Simon Bergewing femma sedan precis lyckats ta sig om Calle Askemar. Philip Morin tog sig ända från 24:e upp till sjunde plats i mål.

Victor Bouveng lyckades inte hålla Simon Bergewing bakom sig, men de följdes åt hela vägen till mål. Erik Blixt låg länge trea, men fick ge sig för Erik Johansson, som måste ha gjort en enorm uppåkning, då han hade rankats som 23:a i första heatet, där han bröt. Carsting blev nu femma med Askemar och Granegärd i hälarna. Jonathan Johansson räddade åttonde plats, medan Morin efter trassel i starten fick nöja sig med nionde plats.

Victor Bouveng gjorde en riktig rökare i finalstarten och sedan kunde ingen röra honom. Mastertrean Carsting hängde också på och när de övriga började kriga kunde Victor och Fredrik lätt hålla undan till mål. Bergewing krigade under hela loppet med Jonathan Johansson om tredjeplatsen. Det blev Johansson, som grejade biffen. Erik Johansson tog hem femteplatsen före Morin, som fick en ny katastrofal start på sitt konto. Philip blev trängd och rasade långt bak, men blev alltså sexa, ett stycke före Granegärd och Blixt, medan Askemar drog en nitlott och hamnade först på 13:e plats.

Darbom hemma

Hur det gick i MKR. Jo, Joakim Darbom var redan klar mästare, så han stannade hemma.

Som slutkläm kan namnas att trots några rödflaggningar, så var racen slut vid 16-tiden båda dagarna.