Populärt tyskt mästerskap

av Classe Uddgren -

Det tyska mästerskapet verkar öka i intresse bland de svenska förarna. Vid årets premiär, som för övrigt kördes i Italien (!) på Lonatobanan kom inte mindre än 16 svenskar till start i de fyra klasserna.

KZ 2 "Proffs"

Som vanligt i detta mästerskap delades förarna upp på samma sätt som gjordes i EM/VM för en del år sedan. Kallades då KZ 1 och KZ 2. Så den här nedan följande klassen vore i så fall KZ 1. Sju svenskar hamnade här.

Bäste blågule förare under tidskörningen blev Noah Milell med sin Exprit på åttonde plats. Näst bäst i gänget var lite överraskande "debutanten" Jesper Sjöberg i sin CRG. Han har ju kört några KZ-race under vintern i Italien, men 15:e plats bland de 44 förarna inger ändå respekt. Han har för övrigt övergivit Rotaxklassen helt.

På 24:e plats återfanns nästa CRG i händerna på Benjamin Törnqvist-Persson tätt följd av Energys Isak Sjökvist på 25:e och näste årsdebutant, Viktor Gustavsson med en Exprit på 26.e plats. Andreas Johansson var långsammast av alla på 43:e plats med sin CRG, medan inhopparen Douglas Lundberg i en Luxor missade tidtagningen helt och därför rankades som 44:a. Italienaren Fabian Federer var värst.

Efter de tre kvalomgångarna låg Federer fortfarande etta. Noah hade kört strålande och hade avancerat till tredje plats bakom Giacomo Pollini. Isak hade klättrat till 16:e plats, medan Jeppe hade sjunkit till 22:a och Benji till 28:e. Med 34 till final var det förargligt att Andreas precis missade tåget med sin 35:e plats. Douglas var 36:a och Viktor 38:a, så för denna skånska trio var det färdigkört.

Man körde två finaler. I den första kom ingen av de fyra svenskarna i mål! Benji klev av två varv innan målgång, vilket ändå gav honom 20:e plats. Sedan följde Noah på 27:e plats, parkerad åtta varv före målgång. Isak fixade elva av de 20 varven och rankades som 28:a, medan Jeppe stannade redan efter åtta rundor, vilket innebar 31:a startplats till den andra finalen. Federer var först över mållinjen. Vet inget om klimatförhållanden, men man skulle nästan kunna tro att det var ett regnrace.

Benji hade ett riktigt roligt sista åk. Han avancerade nämligen 15 positioner till en slutlig femteplats. Isak blev 18:e man, men då hade han fått fem sekunder extra för att nosen satt fel. Annars hade hamnat någonstans runt tolfte plats.

Noah klättrade upp från 27:e till 21:a plats, medan Jeppe blev 26:a efter att ha blivit stående efter 17 av de 21 varven. Italienaren Lorenzo Giannoni vann, men av okänd anledning fick han inga poäng, så flest poäng togs av fransmannen Jeremy Iglesias.

Efter sammanräkning av poängen hamnar Benji på nionde plats före nästa race, som körs i tyska Wackersdorff. Noah ligger på 13:e plats med Federer på första plats.

KZ 2 "Amatörer"

Denna klass hade hela 50 deltagare varav tre svenskar, Linus Lagerström från Nyköping, Lucas Fredriksson från Kristianstad samt Lukas Jonsson från Malmö. Varför Linus återfanns i denna klass är okänt - han är ju inte sämre än exempelvis Andreas Johansson i "Proffsklassen". Nu fick han istället skina lite. På tidskörningen var Linus 18:e man, Lucas F 38:e och Lukas J dead last på 48:e plats. Två förare missade tidskörningen.

Efter de tre kvalen hade Linus klättrat till tolfte plats, medan Lukas J låg på 42:a och Lucas F på 43:e plats.

I denna klass var upplägget ett annat. Man körde nämligen två semifinaler så att alla fick åka minst en gång till. Lucas Fredriksson skulle ha startat i den första semin men kom aldrig till start. I den andra tog Linus sig i mål som sexa, medan Lukas Jonsson blev 16:e man och därmed klarade av biljetten till finalen.

Linus Lagerström kom sedan sexa även i finalen, men med nosen på fel ställe blev det fem sekunder extra och nerflytt till tionde plats. Lukas däremot blev 31:a efter att ha brutit efter 16 varv.

OK

Bland de 48 åkarna återfanns Maja Hallén-Fellenius från Uppland samt Georg Kelstrup från Malmö. Maja blev 20:e ekipage på tidskörningen och den mindre erfarne Georg 35:a.

Under kval föll Maja ett pinnhål till 21:a plats, medan Georg avancerade två till 33:e plats. Därmed var båda finalklara - det kördes två!

I den första finalen tog Georg sig fram till 21:a plats, medan Maja blev stående på startvarvet och därför fick starta den andra finalen från 33:e rutan.

Georg kom nu i mål på 21:a plats igen, medan Maja blev 30:a efter att ha brutit efter bara tre varv.

OK Junior

William Karlsson hade en bra helg i Italien. Men på tidskörningen var upplänningen Oscar Pedersen främste svensk med elfte plats bland 45 startande. Katrineholmaren William var här 17:e följd av Calle Bergman på 21:a och Neo Ringdahl på 25:e plats.

Under kvalen klev Oscar upp till nionde plats, medan de övriga föll en aning bakåt. Således blev William 20:e man, Calle 24:a och Neo 30:e. Därmed var alla klara för de två finalerna. Men Neo kom aldrig iväg i den första, där William krigade sig fram till femte plats i mål. Nosen satt emellertid inte där den skulle, så det blev nu sjunde plats istället. Lika illa var det för Oscar, som slutade på 16:e plats. Han hade nog hamnat runt tionde plats förutan de fem sekundernas tillägg. Calle bröt tyvärr redan på första varvet, men kunde ändå inte 29:e rutan till den andra finalen.

I helgens sista åk kom hela kvartetten iväg, men endast William fick uppleva målflaggan och det på en suverän tredje plats. Nu blev Neo näst bäst med 16:e plats trots att han stannade efter 13 varv. Oscar orkade med elva varv och blev då 17:e man, medan Calle blev 28:a efter att ha parkerat efter bara två varv.


Claes Uddgren är en av Sveriges mest välmeriterade motorsport journalister, men många år i branshen och har bevakat karting i flera decenier. Classe skriver för Radne Motors räkning denna kolumn, och han har helt fria händer på innehållet i artiklarna.