Stort lager med motorsportprylar

Snabba leveranser



Språk

Valuta

    Varukorg 0

    Tyvärr har vi inte tillräckligt många av den här produkten i lager.

    Delsumma Gratis
    Visa varukorg
    Frakt, moms och rabattkoder beräknas i kassan
    News

    Vilka verktyg behöver man för karting? Nybörjarens verktygslista

    Ny inom karting? Med rätt verktyg i depån blir både träning och tävling betydligt enklare. Här går vi igenom vilka verktyg du behöver i din första kartingverktygslåda – från insexnycklar och muttermaskin till däckverktyg, fjäderkrok och framvagnslaser.

    Av Joel EkdahlPublicerad 6 min läsning
    Vilka verktyg behöver man för karting? Nybörjarens verktygslista

    När man är ny inom karting är det lätt att fokusera på själva karten, motorn och förarutrustningen. Men ganska snart upptäcker man att rätt verktyg är minst lika viktiga.

    På en vanlig träningskväll behöver du kunna justera karten, byta hjul, kontrollera spårvidd och göra enklare service. På en tävlingsdag vill du definitivt inte stå några minuter före start och upptäcka att du saknar rätt nyckel.

    I den här guiden går vi igenom vilka verktyg du behöver som ny inom karting och vad som är bra att ha med sig i verktygslådan till kartingbanan.

    Börja med en bra verktygslåda

    Du behöver inte köpa den största och dyraste verktygsvagnen direkt. En mindre verktygslåda som är lätt att ta med sig till banan räcker långt.

    Det viktiga är att du har de verktyg som faktiskt används på en kart. Efter några tränings- och tävlingsdagar kommer du förmodligen själv att upptäcka ytterligare saker som du vill komplettera med.

    Insexnycklar

    Insexnycklar används överallt på en kart. Vi rekommenderar att du har:

    • 2,5 mm
    • 3 mm
    • 4 mm
    • 5 mm
    • 6 mm
    • 7 mm
    • 8 mm

    Alla dimensioner används inte på alla kartar, men med den här uppsättningen klarar du de flesta vanliga arbeten.

    Ett tips är att köpa insexnycklar av bra kvalitet. Skruvarna på en kart lossas och dras ofta, och dåliga nycklar kan snabbt förstöra skruvskallarna.

    Blocknycklar

    Ett antal vanliga blocknycklar bör alltid finnas i verktygslådan:

    • 8 mm
    • 10 mm
    • 13 mm
    • 16 mm
    • 17 mm

    Det täcker många av de vanligaste muttrarna och skruvarna på en kart.

    Verktyg för hjul och däck

    Hjul och däck hanteras ofta inom karting. Du behöver därför kunna demontera och montera hjulen snabbt och enkelt.

    Lång 10 mm T-nyckel

    En lång 10 mm T-nyckel är ett av de verktyg vi använder mycket. Den gör det snabbt och enkelt att lossa och montera bakhjulen.

    19 mm nyckel för framhjulen

    Till framhjulen behöver du normalt en 19 mm nyckel.

    Kontrollera dock alltid vad som gäller för just ditt chassi, eftersom dimensionerna kan skilja sig mellan olika fabrikat och modeller.

    En liten muttermaskin gör livet enklare

    En liten batteridriven muttermaskin är något vi verkligen rekommenderar.

    Men här finns en viktig detalj: köp inte en stor och kraftfull 18 V-maskin bara för att den är starkare.

    På en kart arbetar man med relativt små muttrar, skruvar och pinnbultar. Med en alltför kraftig muttermaskin är det lätt att dra sönder både muttrar och pinnbultar.

    En liten och smidig 12 V muttermaskin är normalt fullt tillräcklig för karting och dessutom betydligt trevligare att arbeta med.

    Använd maskinen för att snabbt skruva av och på. När något ska dras korrekt är det bättre att göra det för hand så att du har kontroll över hur hårt det dras.

    Verktyg för att byta kartingdäck

    Förr eller senare behöver du kunna byta däck själv. Det är betydligt enklare om du har rätt verktyg.

    Vi rekommenderar:

    • Däckavtryckare
    • Däckmonterings- och demonteringsverktyg
    • Däcksax

    Med dessa verktyg blir det betydligt enklare att få av gamla däck och montera nya.

    Hur man byter kartingdäck på rätt sätt är ett helt eget ämne, så det återkommer vi till i en separat guide.

    Tändstiftsnyckel

    En tändstiftsnyckel ska alltid finnas i verktygslådan.

    Vilken dimension du behöver beror på vilken motor och vilket tändstift du använder, så kontrollera vad som gäller för just din kartmotor.

    Tändstiftet är en av de saker man relativt ofta behöver kontrollera eller byta på en kartmotor.

    Fjäderkrok

    En fjäderkrok är ett litet och billigt verktyg som är väldigt bra att ha i kartingverktygslådan.

    Den används framför allt för att montera och demontera fjädrarna som håller avgassystemet på plats. Fjädrarna kan sitta ordentligt spänt, och med en riktig fjäderkrok blir jobbet både snabbare och enklare.

    Det är ett typiskt verktyg som man kanske inte tänker på när man bygger sin första verktygslåda, men som man snart kommer att sakna om man inte har det.

    Måttband – enkelt men viktigt

    Ett vanligt måttband är ett av de billigaste verktygen i lådan, men samtidigt ett av de mest användbara.

    Det används bland annat när du ställer in och kontrollerar kartens spårvidd.

    Det är också bra att börja mäta och anteckna inställningar. När du hittar en setup som fungerar bra vill du kunna återgå till samma inställningar nästa gång.

    Framvagnslaser – bra när du vill ta nästa steg

    När du kommit lite längre kan det vara bra att skaffa ett system för att mäta och ställa framvagnen med laser.

    Många inom karting säger helt enkelt Sniper, eftersom Sniper är ett välkänt varumärke inom området. Det finns dock framvagnslasrar från flera olika tillverkare.

    Med ett sådant system blir det betydligt enklare och mer exakt att kontrollera och justera framvagnens inställningar.

    Det är inte nödvändigt att köpa detta innan första träningsdagen. Det är också ett typiskt verktyg som ofta går att låna av någon annan i depån.

    Rengöring och småsaker

    En kart blir snabbt smutsig. Gummi, kedjefett, olja och smuts hör till vardagen.

    Ha därför alltid med:

    • Bromsrengöring
    • Multispray, exempelvis X40
    • Trasor

    Det låter kanske självklart, men några bra trasor är bland det mest använda du kommer att ha i depån.

    Glöm inte miljömattan

    När du arbetar med karten i depån är det bra att ha en miljömatta under karten.

    Den gör depåplatsen trevligare att arbeta på och fångar upp exempelvis olja och andra vätskor.

    Måste man verkligen köpa alla kartingverktyg direkt?

    Nästan alla verktygen ovan kommer du förr eller senare att behöva om du fortsätter med karting. Men det betyder inte att du måste köpa precis allting innan första träningskvällen.

    En av de trevliga sakerna med karting är gemenskapen i depån. Saknar du en specialnyckel, framvagnslaser eller ett verktyg för att byta däck finns det ofta någon i närheten som kan hjälpa till eller låna ut ett verktyg.

    Var alltså inte rädd för att fråga.

    Samtidigt blir livet mycket enklare när du successivt bygger upp din egen verktygslåda. Efter ett tag vet du exakt var allting ligger och kan snabbt göra de justeringar som behövs.

    Checklista – verktyg för dig som är ny inom karting

    Här är en enkel checklista att utgå från när du bygger din första verktygslåda för karting:

    Grundverktyg

    • Insexnycklar 2,5–8 mm
    • Blocknycklar 8, 10, 13, 16 och 17 mm
    • Lång 10 mm T-nyckel
    • 19 mm nyckel för framhjul
    • Tändstiftsnyckel
    • Fjäderkrok
    • Måttband

    Bra hjälpmedel

    • Liten 12 V muttermaskin
    • Framvagnslaser

    För däcken

    • Däckavtryckare
    • Däckmonterings- och demonteringsverktyg
    • Däcksax

    Till depån

    • Verktygslåda
    • Miljömatta
    • Bromsrengöring
    • Multispray
    • Trasor

    Du behöver inte kunna allt från början

    Att börja med karting innebär en hel del nytt att lära sig. Men det är också en stor del av sporten.

    Efter några träningskvällar kommer sådant som först verkade komplicerat att kännas självklart. Du lär dig hur karten fungerar, vilka inställningar som påverkar den och vilka verktyg du använder till olika arbeten.

    Och saknar du något första gången du kommer till banan? Fråga någon i depån. De flesta som hållit på med karting ett tag kommer själva ihåg hur det var att vara ny.

    Det viktigaste är trots allt inte att ha den största verktygslådan i depån – utan att komma ut på banan och börja köra.